Cборка ГБЦ VW AUDI Passat B5 Audi A4 и др.
Опубликовано: 09.03.2017
В декабре 2004 года, концерн Фольксваген анонсировал вариант Golf 5. Он на 9,5 см выше, чем стандартный Golf, но на 15 см короче, чем другой компактвэн компании, семиместный Touran. По сопоставлению с Фольксваген Golf кузов перетерпел значимые конфигурации, изменена как передняя часть кузова - оптика, крылья, бампер, так и задняя - другая задняя дверь, светодиодные фонари. В фронтальных стойках появились треугольные окошки. Передняя панель поднялась ввысь, получила 4 пары дефлекторов вентиляции, приобретя тем минивэнный нрав. Эту же панель потом стали устанавливать в VW Tiguan. За счет более вертикальной посадки салон стал просторнее, место для ног возросло как у водителя, так и у пассажиров. Для сохранения эталонной маневренности, присущей Гольф 5, при увеличении высоты кузова, была малость увеличена твердость подвески.
Фольксваген Golf Plus стал первой моделью Фольксваген, поставлявшейся в Россию с турбованным движком 1.4 TSI (122 л.с.) и механизированной семиступной коробкой DSG-7 с двойным сухим необслуживаемым узлом сцепления марки Luk. Данное сцепление имело ряд недочетов и огромное количество приреканий со стороны клиентов, что вынудило концерн Фольксваген прирастить гарантию на DSG-7 до 5 лет либо 150.000 км. пробега.
Видео замена задних амортизаторов Фольксваген Пассат
В 2006 на Paris Motor Show Фольксваген выпустил новый вариант CrossGolf, который является внедорожной версией Golf Plus. Он был разработан брендом VW Individual, который разработал Golf R32 и CrossPolo. CrossGolf доступен исключительно в конфигурации с приводом на передню ось (как CrossPolo) и поставляется с 2-мя бензиновыми 1.6 и 1.4 TSI, также с 2-мя дизельными движками 1.9 TDI и 2.0 TDI с мощностью от 75 КВт / 102 л. с. до 103 КВт / 140 л. с.
